地铁隧道是怎么施工的？

隧道工程本身是一种特殊的工程项目，隧道设计作为交通工程、铁路工程的重要组成部分，在施工中具有十分重要的意义。下来小编带大家了解下城市地铁隧道是怎么施工的？

   一、始发井施工、盾构下井

   因为地铁隧道是埋在地下的，用盾构施工的时候，先需要从地面上挖个坑下去，把盾构机安装好，然后再掘进。由于坑挖的比较深，容易坍塌，所以周围需要采取很多措施进行加固支撑，坑挖到指定位置，盾构机就可以下去安装调试了。坑挖到指定位置，盾构机就可以下去安装调试了。

   二、盾构掘进，管片安装

   盾构施工跟钻爆法不一样，它的衬砌是分成一块一块的，工厂化预制，预制好之后，运输去现场拼接即可。所以掘进之前，先得把管片做好：

   三、接收井洞周加固，盾构进井把接收井洞周加固好，等待盾构机进来。

   针对复杂的地层条件，隧道工程师研制出了各种有针对性的施工方法，主要分两类，一类是用机械化程度较高的隧道掘进机法或盾构法，其原理是通过刀具切割岩体全断面整体向前推进。另一类是采用炸药爆破开挖施工的 “钻爆法”，其主导思想是“化整为零，积零为整”，即先分部开挖，再将各开挖部分连起来，该方法包括全断面开挖法、台阶法、弧形导坑法、交叉中隔壁法等。在施工中采用多功能钻机、机械喷锚手、三臂凿岩台车等先进的大型机械设备，具体采用哪种施工方法，要根据地质条件进行比选后确定。