云南腾陇高速隧道贯通 逃生管
日期：2022-01-18
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作者：小编
云南腾陇高速隧道贯通 逃生管
近日，记者日前从云南交投集团公路建设五公司获悉，由该公司参建的腾陇高速公路控制性工程——户撒特长隧道右洞顺利贯通，为腾陇高速公路建成通车又迈出了坚实一步。
户撒隧道进口位于盈江县弄璋镇南永村河边寨村，出口位于陇川县户撒乡，隧道长5339米。隧道区地形陡峻，隧址区植被发育，多为林区，局部为灌木丛或荒地（旱沟区），是腾陇高速公路控制性工程之一，属于双向四车道分离式特长隧道，施工难度大，是腾陇线中*难攻坚的一个隧道。
户撒隧道进口端距离芒那二级公路12公里以上，无路通往隧道区，交通不便；进场道路地形陡峻，多为原始森林地段，为使隧道主体工程尽快开工，工区通过分段式、24小时不间断机械作业进行进场道路施工，经过不懈努力，使11.4公里的进场道路顺利完工，为隧道主体施工奠定了基础。
1、高耐磨性 超高分子量聚乙烯的分子量（250以上）决定了其摩擦系数小，有很好的耐磨性能，使得隧道逃生管道材的耐磨性比钢管、不锈钢管高4-7倍。且内壁光滑不会造成二次伤害，不宜结垢，长期放置安*全卫生。
2、超强的抗拉强度和高抗冲击性 超高分子量聚输送管道的抗拉强度是PE80的2.5倍、PEl00的2倍，同时它的抗环境应力开裂能力是PE100的1倍以上，而耐疲劳性是PEl00的30倍以上。
3、抗腐蚀性 隧道逃生管道具有优良的耐化学性，除强氧化性酸液外，在一定温度和浓度范围内能适应各种腐蚀性介质，物理性能基本没有任何改变。 4、耐低温性 耐低温性能优异，其耐冲击性、耐磨性在零下269摄氏度时基本不变。
5、阻燃性 隧道逃生管道在制作时添加了阻燃材料，用于防火环境，加入阻燃剂改性，特殊加工工艺制造，克服超高分子量聚乙烯本身可燃性，具有阻燃性能。
6、重量轻、安装方便 管道单位管长比重仅为钢管重量的八分之一，使装卸、运输、安装更为方便。
超高分子逃生管道所用管材采用φ800mm的管道，管节长度根据现场情况来定可选用3m、6m长度管节，壁厚30mm，管节间可采用直径大于逃生管道直径的金属带孔抱箍连接或者采用链条临时固定。为保证管道承受坍塌体的压力，对采用的材质管材，必*须确保其承压能力和连接头的牢固，并经试验室具体试验后，方可用于隧道中。 施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料，除整节管道外，应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。 隧道逃生管道经加工使用，结合材质及现场实际情况分别进行加工，连接简单、牢固、紧密可靠，且在地面做好临时固定措施，施工时管口可加临时封盖，并易于打开和封闭。
