铁路隧道逃生管道

隧道逃生管道的抗冲击性和吸收冲击能居塑料之首，无论是外力强冲击，还是内部压力波动都难以使其开裂。其冲击力强度为尼龙66的10倍，聚的20倍，聚的4倍。特别是在低温环境，其冲击强度反而达到更高值。轻质隧道逃生管道的这种柔韧性为输送系统提供了安*全可靠的保障

铁路隧道逃生管道抗腐蚀性：

隧道逃生管道在20℃和80℃的80种中浸渍30d，外表无任何反常现象，其它物理性能也几乎没有变化。特殊工艺生产的管道内壁抗腐蚀、抗磨损、不结垢，因此流动阻力很小，可长期保持流速和流量不减。故轻质隧道逃生管道内径设计可比钢管减小1 5％—20％.     

隧道逃生管道的性能：

1、抗腐蚀的广东隧道逃生管道具有优良的耐化学性，除强氧化性酸液外，在一定温度和浓度范围内能适应各种腐蚀性介质，物理性能基本没有任何改变。

2、高耐磨性：隧道逃生管道其材质的分子量（300万）决定了其摩擦系数小，有很好的耐磨性能，使得隧道逃生管道的耐磨性比钢管、不锈钢管高4-7倍。且内壁光滑不会造成二次伤害.

3、隧道逃生管道的抗拉强度是pe80的2.5倍、pel00的2倍，同时它的抗环境应力开裂能力是p引00的1倍以上，而耐疲劳性是pel00的30倍以上。  4、耐低温性能优异，其耐冲击性、耐磨性在零下269摄氏度时基本不变。

5、阻燃性、广东隧道逃生管道在制作时添加了阻燃材料，用于防火环境，加入阻燃剂改性，特殊加工工艺制造，克服超高分子逃生管道本身可燃性，具有阻燃性能。

6、逃生管道重量轻、安装方便，管道单位管长比重仅为钢管重量的六分之一，使装卸、运输、安装更为方便。

设置隧道逃生管道的特点：

和其它救援保障方法相比，隧道逃生管建造成本低廉，内部构造简单，操作十分简单快捷。管道沿隧道边墙纵向布置对隧道施工也不会带来大的影响。一旦发生关门塌方，施工人员可以通过隧道逃生管道迅速穿越塌方地段，转移至安*全地带。对于隧道掌子面处出现的塌方事故逃生管道同样可以为施工人员提供临时避所。它可以弥补突发事故的救援方法的不足，增加人员自救能力，缩短救援时间。也可为外部救援队提供便利救援通道。安置隧道逃生管道系统，从而避免了发生塌方时各级领导亲临现场不惜大量人力物力进行救援的局面。